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          織密路網打通“斷頭路”
          中國寧波網 來源: 發布時間:23年08月24日 14:54

            城市交通是一項大系統,路網的完善則是其中的重要一環。今年,我市要建成城市快速路4.1公里,續建13.3公里;全市新增城市道路61.6公里,提升城市路網密度;打通“斷頭路”共9條,提高路網通達能力。

            “路網增強,才能不斷提升城市交通承載力。”據市治堵辦相關負責人介紹,從2011年我市首條高架快速路(機場快速干道)建成以來,目前我市已構建起主城區“口”字形快速路骨架網絡,實現閉環成網,到2022年底總里程已達141公里。

            十年間,我市主城區新增澄浪橋、中興大橋、三官堂大橋、新典橋、西洪大橋5座過江通道,跨江通道總規模達到了30座,長期困擾我市的跨江交通瓶頸問題得到明顯緩解。城市道路網絡也不斷完善,十年來主城區累計新增城市道路(不含快速路)里程200公里,市區“十三橫十二縱”干道體系全面形成。

            同時,我市還不斷提高道路承載力。結合軌道、快速路高架建設,進行主干道改造,如鄞縣大道、盛莫路、翠柏路、通途路等城市道路,通過改造遷移綠化帶、利用建筑后退空間,增加車道,緩解城市擁堵。

            路網的完善,大大提升了市民出行的便捷度和幸福感。據市治堵辦相關負責人介紹,今年,我市在堅持公交優先的基礎上,繼續完善城市路網、停車、慢行等交通子系統,讓市民擁有公交、小汽車、慢行等不同出行方式的自由選擇。

            今年,全市要打通鄞州區天池路(黃蘇西路—鎖嵐路)、海曙區望童北路(海曙外國語學校北側路—姚江西路)、北侖區太河路北延(海關-駱霞線)等9條“斷頭路”,提高路網通達能力。

            行人和非機動車出行的通暢也是治堵工作的重要部分。今年,還要繼續推進非機動車示范路、城鄉綠道建設,服務慢行交通出行,新增路口慢行交通一體化建設(非機動車、行人二次過街)100處,建成李惠利醫院地下通道、興寧路綜合整治工程中興路天橋、三板橋街過街通道共3處立體過街設施,方便市民出行。在人行道凈化方面,今年主城區按照每條道路長度不小于2公里要求,完成解放路(永豐路—靈橋路)、環城北路(翠柏路—清河路)、前河南路(鄞縣大道—鄞州大道)等6條道路人行道凈化行動,并完成“最美上學路”“安全步行道”“菜市路”“就醫路”等項目15處。

           

           

          [責任編輯:石景]

           

          治堵目標  
          按照省治堵治超工作領導小組治堵辦公室印發的2023年度工作任務書要求,根據市政府的決策部署,結合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規劃(2021-2025年)》,經對接完善,現制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點!詳細
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